Versnelde overstap naar elektrische auto’s door kabinet

Het kabinet zet een grote stap in de verduurzaming van het wagenpark door vanaf 2027 de zakelijke leasemarkt te normeren en het gebruik van fossiele leaseauto’s verder af te bouwen. Het doel is dat alle auto’s die werkgevers voor privégebruik verstrekken, volledig emissievrij zijn. Hiervoor wordt een nieuwe pseudo-eindheffing ingevoerd, die 52% bedraagt over de bijtelling van fossiele auto’s voor privégebruik.

Pseudo-eindheffing vanaf 2027
Vanaf 1 januari 2027 moeten werkgevers die fossiele auto’s ter beschikking stellen, de pseudo-eindheffing betalen. Werkgevers die volledig overstappen op elektrische auto’s kunnen deze extra belasting vermijden. De eindheffing wordt per loontijdvak, meestal per maand, door de werkgever betaald. Zelfstandigen en zzp’ers vallen niet onder deze regeling. Deze maatregel maakt het financieel aantrekkelijker om te kiezen voor elektrische auto’s, wat de groei van elektrische voertuigen versnelt en het aanbod van tweedehands elektrische auto’s vergroot.

Maatregelen ter stimulering van elektrisch rijden
Naast de pseudo-eindheffing worden er meer maatregelen genomen om elektrisch rijden te stimuleren:
• De korting op motorrijtuigenbelasting (mrb) voor elektrische auto’s wordt verder uitgebreid, en de gewichtscorrectie voor grotere elektrische voertuigen wordt verhoogd van 25% naar 30% in de jaren 2026-2028.
• De bpm voor emissievrije bijzondere voertuigen, zoals kampeerauto’s en rolstoelvervoer, wordt gelijkgetrokken met fossiele auto’s (€667). Voor motorfietsen wordt een vaste voet van €200 ingevoerd.
• Het kabinet onderzoekt een structurele hervorming van de autobelastingen, waaronder een verschuiving van de belasting van gewicht naar voertuigoppervlak en mogelijk een tenaamstellingsbelasting voor elektrische auto’s.

Conclusie: Versnelling van de transitie naar elektrische mobiliteit
Het kabinet stimuleert de overstap naar emissievrije mobiliteit met een pakket aan maatregelen, waarvan de pseudo-eindheffing een centrale rol speelt. Deze maatregelen moeten niet alleen de transitie versnellen, maar ook zorgen voor een duurzamer wagenpark en een eerlijkere belastingheffing.